法拉利車隊：漢米爾頓對匈牙利GP表現感到「沮喪但未失去鬥志」！法拉利F1車隊領隊弗雷德·瓦瑟（Fred Vasseur）表示，他理解**劉易斯·漢米爾頓（Lewis Hamilton）**在匈牙利大獎賽週末表現不佳後的挫折感，但相信這位七屆世界冠軍會在夏季休兵後強勢反彈。

漢米爾頓Q2遭淘汰、排位第12起跑，整場被困車陣無法翻身

漢米爾頓在星期六的排位賽Q2遭到淘汰，只能從第12位起跑，而他的隊友查爾斯·勒克萊爾（Charles Leclerc）則出人意料地擊敗兩台麥拉倫，奪下桿位。

從這個靠後的起跑位置出發，漢米爾頓被困在賽道交通之中，無法有效突破，最終甚至被領先車輛套圈。而原本有望登上頒獎台的勒克萊爾，也因為車輛發生未知故障而提前退出競爭行列。

賽後情緒低落，漢米爾頓一度自我否定：法拉利應找別人

在令人失望的排位賽後，漢米爾頓語帶無奈地表示，他也不知如何改善這狀況，甚至提出法拉利或許應該「找其他車手」。而在週日正賽後，他的情緒依然低落、內斂。

當被問及這位「明星簽約車手」目前在法拉利的艱難處境時，車隊領隊瓦瑟力挺漢米爾頓，並表示不需對其過度解讀。

「我不需要特別去激勵他。老實說，他是沮喪了，但他並沒有失去鬥志。」瓦瑟說道。

「是的，他的確很有要求。但我認為，正是因為這樣，他才會成為七屆世界冠軍。他對團隊、對賽車、對工程師、對技師，甚至對我本人都很有要求。」

「我完全可以理解他的處境。有時候大家會針對車手在無線電裡說的話作文章，但你如果在足球或其他運動項目裡也放個麥克風，我不覺得會有什麼比較好聽的內容。」

「有時候，就在比賽或排位剛結束後，你真的會非常失望，第一時間的反應往往都很激烈。我可以理解那種挫折感——我們大家都很挫折。」

「有時候你問我問題，如果我真的照心裡話說出來，我大概會直接被叫去賽會報到。」

瓦瑟強調，這週末的狀況其實並沒有看起來那麼慘，只是因為中段集團競爭激烈、時間差極小，才讓整體顯得失衡。勒克萊爾只是比漢米爾頓快了0.25秒，就進入了Q3，而漢米爾頓卻遭淘汰。

「當你是一位七屆世界冠軍，而你的隊友拿下桿位，自己卻卡在Q2，那的確是個難堪的情況。」他接著說：

「但整體來看，我們也可以仔細觀察——他其實在Q1的第一套輪胎圈速還快過查爾斯，在Q2也只差了大概0.1秒。」

「我們當時其實差點兩台車都無法進入Q3。結局是，查爾斯成功奪下桿位，但我們也必須承認，這是一場邊緣的戰爭。」

「當你處於性能不足、隨時可能出局的風險中時，只要一圈比隊友慢了0.2秒，就會被擠出Q2。我不確定我們算是運氣差（Lewis）還是運氣好（Charles），但總之，差距就在那邊。」

瓦瑟最後表示，他完全可以理解漢米爾頓的挫折感，也相信這位經驗豐富的車手能夠在夏休過後重拾競爭力。

「我可以理解Lewis的挫折，這很正常。但他會回來的。」

「他在比賽中被困在一列DRS拖車（車陣）後面，但當他一個人單跑時，其實圈速很不錯。」

「我相信他會強勢回歸，也會再次展現實力。」

漢米爾頓即將進入夏季休兵，目前在車手積分榜排名第六，而他至今仍未在法拉利站上正賽頒獎台。不過他曾在四月中國站短程衝刺賽奪冠，是本季唯一一次嘗到勝利滋味。